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HYDAC蓄能器SB330-50A1-112A9-330A特點德國賀德克HYDAC蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。東莞辦事處九折銷售德國賀德克HYDAC蓄能器，特別是SK、SB系列產(chǎn)品更是折上折。歡迎各位新老客戶前來咨詢價格。德國賀德克hydac公司產(chǎn)品的供貨范圍主...

GSR電磁閥K0511839天津銷售GSR氣動本電磁閥用于各種中溫、高溫、常壓、高壓場合，適用于中高溫熱水、高溫蒸汽、飽和蒸汽、過熱蒸汽及導熱油等管路的自動控制；德國GSR公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于窯爐設(shè)備、干燥設(shè)備、石油化工、生物制藥、暖通空調(diào)、電鍍涂裝、橡塑機械、食品飲料、造紙、印染及電力礦業(yè)等行業(yè)，是自動化控制工程、項目改造及設(shè)備配套的首x產(chǎn)品。特殊場合可持續(xù)長時間通電，采用全金屬密封，介質(zhì)流體溫度可達450℃。液體、蒸汽及冷凝水、油品可混合使用，更加提高電磁閥的使用范圍不同的...

帶插座連接電纜EVC004現(xiàn)貨德國易福門IFM傳感器廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、航空、造紙、化工、機床及工程機械、建筑機械等領(lǐng)域帶插座連接電纜帶插座連接電纜;工作電壓耐油和冷卻劑即使不使用工具進行安裝也可可靠地密封高防護等級，適應(yīng)嚴苛工業(yè)環(huán)境的需求從帶有鎖止機構(gòu)的聯(lián)接圈獲得振動和沖擊的耐受力機械端止動可保護O形環(huán)免遭破壞應(yīng)用特殊的性能無硅樹脂;無鹵素;鍍金觸點;牽引鏈適用性應(yīng)用工業(yè)應(yīng)用/工廠自動化;適用于機床及冷卻潤滑劑應(yīng)用無硅樹脂有電氣數(shù)據(jù)工作電壓[V]防護等級II當...

齒輪泵QX51-125/53-050R08折扣好布赫BUCHER齒輪泵當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，布赫BUCHER齒輪泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影...

多路閥PSVFA2/300/6-5-3-E1原裝供應(yīng)德國哈威HAWE多路換向閥負載方向在作業(yè)過程中發(fā)作改動在這種情況下，采納“進油側(cè)壓力操控，出油側(cè)流量操控”，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力操控，無桿腔側(cè)有流量操控。如負載方向不變，因為出油側(cè)采納了流量操控，咱們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，然后進步體系的穩(wěn)定性。進油側(cè)用壓力操控器來保持一個較低的參考壓力，一方面進步體系功率，另一方面使體系不發(fā)作氣穴。多路換向閥為了使負載方向改變的作業(yè)組織能得到*操控，別的一個PI操控器將被運用到...

費斯托氣缸DNGZK-32-320-PPV-A參數(shù)費斯托氣缸的工作原理是將壓縮空氣或氣體送入氣缸內(nèi)部，當氣缸內(nèi)部的氣壓上升時，氣缸活塞會向外移動。正如汽車引擎中的活塞一樣，氣缸活塞在運行時會產(chǎn)生動能。費斯托氣缸的工作原理簡單，但它們可以精確地控制和管理這種氣壓，從而產(chǎn)生高效和精確的力輸出FESTO氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在啟齒部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩頭缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊毗連在一...

阿托斯ATOS比例換RZMO-P1-02-AEB-NP-010/315選型阿托斯ATOS比例換向閥作先導級使用，以出口壓力來控制液動換向閥的正反向開口量大小，從而控制液流的方向和流量的大小，先導級電液比例減壓閥由兩個比例電磁鐵2和4及閥芯3等組成。當電磁鐵2通人電信號時，減壓閥閥芯3右移，供油壓力聲經(jīng)右邊閥口減壓后，經(jīng)孑L道口、b反饋至閥芯3的右端，與電磁鐵2的電磁力相平衡。阿托斯ATOS比例換向閥因而減壓后的壓力與供油壓力大小無關(guān)，而和輸入信號電流大小成比例。折彎機減壓后的...

阿托斯電磁閥DHZO-AE-073-D5/I10特點意大利ATOS阿托斯電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。從原理上分為三大類：直動式電磁閥、分步直動式電磁閥、先導式電磁閥。...